εσωτερική γραμμή παραγωγής υδροδιαμόρφωσης υψηλής πίεσης

Σύντομη Περιγραφή:

Η εσωτερική διαμόρφωση υψηλής πίεσης, που ονομάζεται επίσης υδροδιαμόρφωση ή υδραυλική διαμόρφωση, είναι μια διαδικασία διαμόρφωσης υλικού που χρησιμοποιεί υγρό ως μέσο διαμόρφωσης και επιτυγχάνει τον σκοπό της διαμόρφωσης κοίλων μερών ελέγχοντας την εσωτερική πίεση και τη ροή του υλικού. Η υδροδιαμόρφωση είναι ένα είδος τεχνολογίας υδραυλικής διαμόρφωσης. Είναι μια διαδικασία στην οποία ο σωλήνας χρησιμοποιείται ως μπιγιέτα και η μπιγιέτα σωλήνα πιέζεται στην κοιλότητα του καλουπιού για να σχηματίσει το απαιτούμενο τεμάχιο εργασίας εφαρμόζοντας υγρό εξαιρετικά υψηλής πίεσης και αξονική τροφοδοσία. Για εξαρτήματα με καμπύλους άξονες, η μπιγιέτα σωλήνα πρέπει να είναι προ-λυγισμένη στο σχήμα του εξαρτήματος και στη συνέχεια να συμπιεστεί. Ανάλογα με τον τύπο των εξαρτημάτων διαμόρφωσης, η εσωτερική διαμόρφωση υψηλής πίεσης χωρίζεται σε τρεις κατηγορίες:
(1) αναγωγική υδροδιαμόρφωση σωλήνων·
(2) σωλήνας μέσα στον άξονα κάμψης υδροδιαμόρφωσης;
(3) υδροδιαμόρφωση υψηλής πίεσης με σωλήνες πολλαπλών περασμάτων.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πλεονεκτήματα και Εφαρμογές

Το υδρομορφοποιητικό εξάρτημα έχει ελαφρύ βάρος, καλή ποιότητα προϊόντος, ευέλικτο σχεδιασμό προϊόντος, απλή διαδικασία και έχει τα χαρακτηριστικά της σχεδόν καθαρής διαμόρφωσης και της πράσινης κατασκευής, επομένως έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στον τομέα της ελαφριάς κατασκευής αυτοκινήτων. Μέσω του αποτελεσματικού σχεδιασμού διατομής και του σχεδιασμού πάχους τοιχώματος, πολλά εξαρτήματα αυτοκινήτων μπορούν να διαμορφωθούν σε ένα ενιαίο ενιαίο εξάρτημα με σύνθετη δομή με υδρομορφοποίηση τυποποιημένων σωλήνων. Αυτό είναι προφανώς πολύ ανώτερο από την παραδοσιακή μέθοδο σφράγισης και συγκόλλησης όσον αφορά την ποιότητα του προϊόντος και την απλότητα της διαδικασίας παραγωγής. Οι περισσότερες διαδικασίες υδρομορφοποίησης απαιτούν μόνο ένα ζουμπά (ή ζουμπά υδρομορφοποίησης) που είναι σύμφωνο με το σχήμα του εξαρτήματος, και το ελαστικό διάφραγμα στη μηχανή υδρομορφοποίησης παίζει τον ρόλο της συνηθισμένης μήτρας, επομένως το κόστος της μήτρας είναι περίπου 50% μικρότερο από την παραδοσιακή μήτρα. Σε σύγκριση με την παραδοσιακή διαδικασία σφράγισης, η οποία απαιτεί πολλαπλές διαδικασίες, η υδρομορφοποίηση μπορεί να σχηματίσει το ίδιο εξάρτημα σε ένα μόνο βήμα.

Σε σύγκριση με τα εξαρτήματα συγκόλλησης με σφράγιση, τα πλεονεκτήματα της υδροδιαμόρφωσης σωλήνων είναι: εξοικονόμηση υλικών, μείωση βάρους, γενικά δομικά μέρη μπορούν να μειωθούν κατά 20% ~ 30%, μέρη άξονα μπορούν να μειωθούν κατά 30% ~ 50%: Όπως το υποπλαίσιο του αυτοκινήτου, το γενικό βάρος των εξαρτημάτων σφράγισης είναι 12kg, τα εσωτερικά εξαρτήματα υψηλής πίεσης που σχηματίζονται είναι 7 ~ 9kg, μείωση βάρους 34%, η στήριξη του ψυγείου, το γενικό βάρος των εξαρτημάτων σφράγισης 16,5kg, τα εσωτερικά εξαρτήματα υψηλής πίεσης που σχηματίζονται είναι 11,5kg, μείωση βάρους 24%. Μπορεί να μειώσει την ποσότητα του επακόλουθου φόρτου εργασίας κατεργασίας και συγκόλλησης. Αύξηση της αντοχής και της ακαμψίας του εξαρτήματος και αύξηση της αντοχής στην κόπωση λόγω της μείωσης των αρμών συγκόλλησης. Σε σύγκριση με τα εξαρτήματα συγκόλλησης, το ποσοστό αξιοποίησης υλικού είναι 95% ~ 98%. Μείωση του κόστους παραγωγής και του κόστους καλουπιού κατά 30%.

Ο εξοπλισμός υδροδιαμόρφωσης είναι κατάλληλος για την κατασκευή κοίλων εξαρτημάτων σύνθετης διατομής σε αεροδιαστημική, πυρηνική ενέργεια, πετροχημικά, συστήματα πόσιμου νερού, συστήματα σωληνώσεων, αυτοκινητοβιομηχανία και ποδήλατα. Τα κύρια προϊόντα στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι το πλαίσιο στήριξης αμαξώματος αυτοκινήτου, το βοηθητικό πλαίσιο, τα εξαρτήματα πλαισίου, η στήριξη κινητήρα, τα εξαρτήματα σωληνώσεων συστήματος εισαγωγής και εξάτμισης, ο εκκεντροφόρος άξονας και άλλα εξαρτήματα.

Παράμετρος προϊόντος

Κανονικό δύναμη [ΚΝΙ		16000>NF>50000	16000	20000	25000	30000	35000	40000	50000
Φως ημέρας άνοιγμα[mm]		Επάνω σε αίτηση
Ολίσθηση διαδρομή [mm]			1000	1000	1000	1200	1200	1200	1200
Ταχύτητα ολίσθησης	Γρήγορα κατεβαίνω[mm/μικρό]
	Πιεστικός[mm/s
	Επιστροφή[mm/s]
Μέγεθος κρεβατιού	LR[mm]		2000	2000	2000	3500	3500	3500	3500
Μέγεθος κρεβατιού	FB[mm]		1600	1600	1600	2500	2500	2500	2500
Ύψος από το κρεβάτι μέχρι το έδαφος [mm]
Συνολική ισχύς κινητήρα [KW]